解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0

Tiguan在VW的定位上属于小型的SUV车款,基本上会购买Tiguan的车主大多都是以小家庭居多,对于动力方面并没有太大的需求,所以目前原厂为其配置了1.4 TSI与使用4MOTION四轮驱动系统的2.0 TSI两套动力单元,而其中2.0 TSI版本又可分为200hp与180hp版本,而后者是为了1637kg的车重问题,刻意将这具引擎的马力输出降低至180hp,以求取28.6kgm的扭力输出在1700-4500rpm就能够完全发挥出来,来达到节能的目的,可见Tiguan的性能取向如何了。

解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 02.0 TSI引擎的可塑性相当高,改装资源也非常丰富,光是升级K04涡轮就能让性能整个脱胎换骨,可说是相当具C/P值的改装方式。

这辆黑色Tiguan是属于200hp的版本,而车主原本的爱车是涡轮化的Focus,因为家庭需求才会选择较大的SUV车款,在购入此车之前对鼎鼎大名的2.0 TSI引擎本来是充满期待的,不过入手这辆Tiguan才发现不如想像中的那样快,加上平常就有山路使用的需求,因此才会寻求APR来解放2.0 TSI的封印,让动力能够大幅升级。


而为了因应车主的需求,若选择较大的GT2871涡轮虽然拥有相当暴力的动力输出,但严重的涡轮迟滞效应会让这辆重达1637kg的SUV变得难以驾驭,因此APR为这辆Tiguan选择了最热门的Borg Warner K04涡轮套件来进行动力升级。而APR所使用的套件在外观上虽然与原厂S3的K04系统差不多,但事实上这组Turbo kit并非使用原厂K04修改而来,而是直接向涡轮製造厂商Borg Warner特别Order,而APR还另外进行特殊的加工过,因此基本上APR的K04 Turbo kit除了外观外,内部叶片的构造与S3原厂K04完全不同,调校后的高原扭力曲线也可从3000rpm一直维持到5700rpm,如此一来会更适合SUV车款使用。

解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0APR的套件相当精緻,就连这个进气管路也不惜成本採用碳纤维材质製作,比起金属材质更能够隔绝高热、提升效率。

除了APR Borg Warner K04 Kit外,本车同时也升级了APR进气冷却器与APR RSC全段排气管,经过调校后动力提升至366hp、38.8kgm的地步,相较于原厂数据可说是有大幅进展,加上新款七速DSG变速箱与4MOTION四轮驱动系统的加持,0-100km/h竟然一举达到5.8秒的水準!如此表现比起SUV王者Cayenne Turbo的5.6秒来看一点也不逊色,而实际驾驶时更可发现动力输出的线性相当顺畅平稳,不会有Lag的状况或是突如其来的猛爆感,转速上升后动力源源不绝的涌现,踩多少油门就有多少动力输出,在山路上相当得心应手,感觉相当不错。

解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0APR碳纤维的香菇头集气箱也同样具有不错的质感,是VAG动力升级绝对必备的项目之一。
解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0车主不但大手笔升级高档的19吋HRE轮圈外,更流用Cayenne大六活塞煞车系统来提升至动性能。
解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0APR全段排气管不仅能够提升引擎排气效率,搭配涡轮升级后更能完全发挥该有的效果。
解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0本车目前最大增压值设定在1.6bar,让K04涡轮在这具引擎上发挥出366hp的高性能水準。
解放封印五秒超暴力休旅 Tiguan with APR K04 Kit 0APR掌门人阿安表示APR K04套件已经发展得相当成熟,几乎所有搭载2.0 TSI引擎的VAG车款都可以升级,是目前最热门的改装套件,此外,目前APR已经乔迁至台中扩大营业以服务更多车友,欢迎大家随时来找他聊聊喔。

Specifications:
Engine & Drive-train:
APR Borg Warner K04 Kit、APR进气冷却器、APR RSC全段排气管
Suspension & Brake:KW V3避震器、Cayenne大六活塞煞车系统、19吋HRE轮圈

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